兩國家助攻!中國將超越日本成2023全球最大汽車出口國

兩國家助攻!中國將超越日本成2023全球最大汽車出口國
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中國大陸今年全年汽車出口量預料將首度超越日本,成爲全球最大汽車出口國。 摘自比亞迪

中國大陸今年全年汽車出口量預料將首度超越日本,成爲全球最大汽車出口國,主要拜在俄羅斯與墨西哥市佔擴大、及電動車漸受歡迎所賜。

日經新聞報導,中國汽車工業協會(CAAM)的初步數據顯示,中國大陸今年1~11月的汽車出口比去年同期成長58%至441萬輛,領先日本同期汽車出口。日本1~11月出口399萬輛汽車,全年預料將爲430萬輛左右。

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日本上次跌落榜首,是在2016年被德國擠下。中國大陸已企圖成爲汽車出口大國,以全球轉向電動車爲達成目標的方式之一。

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不過,俄羅斯市場也助了一臂之力,因爲日本和西方對手退出俄羅斯市場,已嘉惠中國大陸車廠。中國大陸1~10月出口73萬輛汽車到俄羅斯,比一年前暴增七倍。奇瑞汽車和長城汽車已出口汽油車到俄國,包括中型和大型休旅車(SUV)。

中國大陸今年來斬獲第二大的市場爲墨西哥,出口量攀增71%到33萬輛,中國大陸車廠已尋求在當地建立客戶基礎,作爲最終前進美國和加拿大市場的據點。奇瑞、上汽集團及安徽江淮汽車對墨西哥出口全都成長。

根據中國汽車工業協會的數據,中國大陸1~10月出口的電動車和其他新能源車輛也跳增77%至143萬輛,佔了同期整體汽車出口的34%。

中國大陸多數出口的能源車輛都輸往歐洲和東南亞,以在上海有超級工廠的特斯拉(Tesla)、以及比亞迪(BYD)驅動出口。比亞迪的Atto 3休旅車在歐洲售價約3.8萬歐元(約4.2萬美元),低於當地電動車平均5萬~6萬歐元的價格區間。

中國大陸車廠也擴大對東南亞出口,搶攻日本車廠的地盤,日本車廠則因緩慢轉向電動車,導致市場遭蠶食。中國大陸1~10月對其他亞洲市場出口的新能源車數量,接近出口到歐洲的水準,對泰國出口更是倍增,超越到英國市場的出口。

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美國顧問業者AlixPartners董事總經理鈴木智之指出,中國大陸車廠出口競爭優勢的一大因素,是國家補貼。

中國大陸今年全年汽車出口量預料將首度超越日本,成爲全球最大汽車出口國。美聯社

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